公交、景區(qū)、娛樂場(chǎng)所等通常都有兒童票，兒童票的收費(fèi)依據(jù)大多是孩子身高。因兒童身高測(cè)量不準(zhǔn)，或身高高于平均值，在收費(fèi)上引發(fā)爭(zhēng)執(zhí)的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。日前，全國(guó)人大代表張莉建議制定“兒童票”的限制條件應(yīng)以年齡作為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有效證件可作為相關(guān)優(yōu)惠政策參考。

應(yīng)該說不僅僅是部分人大代表建議“兒童票”應(yīng)年齡來劃分，大多數(shù)公眾亦期盼如此，上周，一社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對(duì)1969名兒童家長(zhǎng)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，56.7%的受訪家長(zhǎng)認(rèn)為以身高作為兒童票收取標(biāo)準(zhǔn)不合理， 67.1%的受訪家長(zhǎng)贊同兒童票收取以年齡為準(zhǔn)，57.6%的受訪家長(zhǎng)認(rèn)為以年齡作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更公平、更合理。

很多時(shí)候，我們對(duì)于一些規(guī)定習(xí)以為常，但是社會(huì)公平總是會(huì)在某個(gè)時(shí)刻成為公眾共鳴。日常生活中，乘公交、火車或者娛樂場(chǎng)所，明明標(biāo)有兒童優(yōu)惠政策，但就是因?yàn)楹⒆由砀叱?，而必須正常買票，大部分父母并不一定在乎多出的那部分錢，而是覺得同樣是兒童，就因?yàn)樽约液⒆娱L(zhǎng)得快一些，無(wú)法享受到兒童應(yīng)有的福利。

事實(shí)上，我們每一個(gè)人，都可能在某個(gè)領(lǐng)域，成為“大個(gè)子兒童”，成為因客觀原因而被應(yīng)有福利排除在外的群體。我們也經(jīng)常抱怨一些社會(huì)不公現(xiàn)象，但是，面對(duì)我們所不熟悉的另一群“少數(shù)”，卻有可能莫名地滋生一些優(yōu)越感，不由自主地把歧視輕飄地扔向這些“少數(shù)”。

“大個(gè)子兒童”就是難以享受兒童票的“少數(shù)”群體，目前國(guó)內(nèi)公交、鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、地鐵、影劇院、景點(diǎn)等設(shè)施都是以“身高”作為兒童票的購(gòu)票標(biāo)準(zhǔn)，并且各個(gè)行業(yè)的兒童票身高標(biāo)準(zhǔn)不一致，按身高標(biāo)準(zhǔn)“一刀切”的規(guī)定往往讓“大個(gè)子兒童”喪失應(yīng)有的福利。

事實(shí)上，世界上大多數(shù)國(guó)家都以年齡作為兒童免票或享受優(yōu)惠的唯一標(biāo)準(zhǔn)。如以兒童迪士尼樂園為例，在法國(guó)巴黎迪士尼，3歲以下兒童免票，3～11歲兒童可享成人票價(jià)10%左右的優(yōu)惠。就熱門景點(diǎn)而言，紐約帝國(guó)大廈觀景臺(tái)規(guī)定，12歲及以下兒童可享受免票和兒童票優(yōu)惠。公交、地鐵和鐵路運(yùn)輸方面，在俄羅斯和新加坡，7歲以下兒童可免費(fèi)搭乘公共交通，等等。

對(duì)于兒童、老年人及特殊群體的優(yōu)惠政策，既體現(xiàn)一個(gè)城市、企業(yè)的公益形象，更關(guān)乎我們這個(gè)社會(huì)對(duì)于這些群體的關(guān)愛和福利。但如何將好事做好，就必須因地制宜，即維護(hù)好公共利益，又能夠最大程度體現(xiàn)這些福利不存在歧視，惠及每一個(gè)應(yīng)該享受的人。

在今天，兒童發(fā)育快了，按身高定標(biāo)的“兒童優(yōu)惠”標(biāo)準(zhǔn)也需要改變了，按年齡來確定“兒童票”正當(dāng)時(shí)。“大個(gè)子兒童”是否能夠享受到應(yīng)有的福利，亦是衡量社會(huì)文明及政治文明水準(zhǔn)的一根標(biāo)尺。

（原標(biāo)題：不能漠視“大個(gè)子兒童”享受兒童票的權(quán)利）