內(nèi)心蠢蠢欲動(dòng)的小伙伴們，還有一天期盼已久的十一長(zhǎng)假就要來(lái)到了!由于十一長(zhǎng)假期間高速免費(fèi)，很多年輕寶爸寶媽們大都會(huì)考慮利用長(zhǎng)假帶上家人和寶寶來(lái)一次說(shuō)走就走的自駕旅行，帶著孩子看看外面的世界。是不是想想都興奮激動(dòng)不已啊，寶爸寶媽們一定也早已迫不及待地收拾好行囊，準(zhǔn)備帶著舍不得留在家里的小寶寶一塊兒走起!除了必備的奶粉紙尿褲和寶寶常用的生活用品外，寶爸寶媽們要特別注意寶寶乘車的安全。

據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，交通部數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，我國(guó)每年有將近兩萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故。其中，很大一部分是因?yàn)槿鄙俦匾陌踩Ｗo(hù)措施，也就是兒童安全座椅。另一份數(shù)據(jù)顯示，全球銷售的兒童安全座椅中，六成是“中國(guó)制造”，但中國(guó)人自己使用它的比例卻只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。

在我們身邊，有不少人帶著孩子乘車，不僅沒(méi)有使用兒童安全座椅，還經(jīng)常抱著孩子坐在前座。假如行車發(fā)生事故，孩子很可能就是最直接的受害者。所以一款安全系數(shù)高的兒童安全座椅對(duì)孩子來(lái)說(shuō)十分重要,有孩子的一定要裝!

一、實(shí)驗(yàn)揭秘：不用安全座椅危害有多大?

1、懷抱寶寶，后排乘車

碰撞發(fā)生時(shí)，模擬假人懷中的模擬嬰兒瞬間向前飛出。專家解釋說(shuō)：碰撞發(fā)生時(shí)，如果汽車以每小時(shí)30到50公里的速度撞擊鋼性墻，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30到50倍的力，一個(gè)重10公斤的寶寶，會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力，而大人很難抱住300-500公斤的物體。

2、懷抱寶寶，前排車

發(fā)生碰撞時(shí)，汽車前排的安全氣囊展開，懷抱在大人手中的寶寶會(huì)優(yōu)先接觸氣囊。當(dāng)氣囊以每小時(shí)300公里的速度沖擊到寶寶頭部，對(duì)TA會(huì)造成非常大的傷害。

3、寶寶系成人安全帶，后排乘車

安全帶是為成人設(shè)計(jì)，由于身高問(wèn)題，安全帶系在寶寶身上后，一旦車輛發(fā)生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到寶寶脖子，造成窒息、折斷等，更有甚者從安全帶中飛出，直接撞到中控臺(tái)或者前擋風(fēng)玻璃上，造成更為嚴(yán)重的后果。

二、兒童出行乘車安全3大法則

1、兒童乘車必乘后座

有數(shù)據(jù)表示，在交通事故發(fā)生時(shí)，兒童坐在后座比坐在前座約可降低30%的致命傷害!我們大人覺得前座有安全氣囊，但是安全氣囊的重量會(huì)對(duì)寶寶造成致命傷害。

2、正確安裝面向后坐

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 數(shù)據(jù)顯示，約6成左右的交通事故會(huì)造成立即性的正面沖擊影響。幼童在向前乘坐時(shí)發(fā)生前方?jīng)_撞事故，最容易造成頸椎的沖擊傷害，向后乘坐反而能讓在沖撞時(shí)讓安全汽座吸收較多沖擊力。在幼童頸椎尚未發(fā)育完全時(shí)，若在乘車時(shí)面向車頭乘坐，則更容易在煞車或意外時(shí)造成嚴(yán)重的傷害。有關(guān)專家的研究數(shù)據(jù)顯示，向后乘座能降低70%的頭部傷害與75%的頸部撞擊力，更可減少35%的頸部扭力所產(chǎn)生的傷害。因此，在寶寶4歲以前最好一直后向乘坐!

3、適齡挑選專用汽座

很多，媽媽認(rèn)為那讓孩子系安全帶就可以了。錯(cuò)!有錯(cuò)!寶寶體型過(guò)小，而安全帶是為大人設(shè)計(jì)的，所以對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)是會(huì)卡住小朋友的脖子的!想想就覺得恐怖。挑選安全座椅時(shí)須考量到尺寸是否符合幼童的需求。