從2013年年報和2014年一季度的數(shù)據(jù)來看，A股市值前100的上市公司里，大部分公司的流通股東列表變化不大。相對而言，股東變化較大是幾家消費類公司，包括伊利股份、長城汽車、復(fù)星醫(yī)藥等。

藍籌少人問津

2013年年報和2014年一季報披露結(jié)束，與二級市場走勢一致的是，大部分權(quán)重股的十大流通股東變化不大。

以中國石油為例，僅有中國人壽旗下的一個投資產(chǎn)品退出十大股東列表，其他幾個流通股東的持股只是略有變化。中國石油的前十大股東中，社保基金和中國證券金融公司長期位于十大股東之列。社?；鸪钟?億股，而中國證券金融公司持有約2.6億股。最近幾年，中國石油的基本面變化不明顯，而二級市場股價波動也是很小。隨之而來的就是，機構(gòu)投資者更換不明顯。

中國石油的股東情況代表了大多數(shù)藍籌股。中國石油十大股東的最后一位是工商銀行-華夏滬深300，持股不到1300萬股，以中國石油不到8元的股價來看，只要以不到1億元的資金，便可以進駐這家市值達萬億的上市公司十大股東名單。

業(yè)內(nèi)人士分析，藍籌股已被市場極度冷落。1億元可以成為前十大股東的情況，說明中國石油股東高度分散，機構(gòu)對于投資這類公司比較謹慎。最近幾年來，隨著宏觀調(diào)控的深入，藍籌股背后的傳統(tǒng)投資拉動型經(jīng)濟不被市場看好，是藍籌股被拋棄的主要原因。

三大消費股換防

在大市值公司中，僅有幾家公司股東列表更替明顯，伊利股份、長城汽車、復(fù)星醫(yī)藥是代表。這些公司的共同特點是，業(yè)績出眾，股價上漲，是最近幾年來市場上的明星公司。

伊利股份的一季報顯示，有5個股東退出了十大股東列表。從數(shù)據(jù)分析，這些股東很可能是因為其他股東大舉增持，從而使得他們的持股數(shù)量達不到前十大股東門檻，從而被動退出。

在年報中，1300萬股就能夠進入伊利股份的前十大股東列表，而到一季報中，2000萬股超7億元才成為伊利股份十大股東名單的入場券，是中國石油的7倍以上。在這背后，MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC等、全國社保基金五零三組合等5只基金大舉增持進入股東列表。

機構(gòu)的大舉增持很明顯是看好伊利股份的業(yè)績成長。在經(jīng)濟大勢不好的背景下，伊利股份連續(xù)實現(xiàn)業(yè)績快速增長。伊利股份去年實現(xiàn)盈利31.87億元，同比增長85.61%。公司2014年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入130.36億元，同比增長11.18%；凈利潤10.84億元，同比增長122.54%。

復(fù)星醫(yī)藥、長城汽車也是最近的市場明星股，與伊利股份的機構(gòu)單邊增長不同，這兩家的股東變化呈現(xiàn)巨大分歧。

復(fù)星醫(yī)藥前十大股東的門檻在去年年報和今年一季報都是1000萬股左右，在這樣的背景下，卻有4位股東退出十大股東列表，又有4位股東新進入股東列表。同時，一直在復(fù)星醫(yī)藥十大股東列表中的兩家機構(gòu)也是分歧明顯，社?；鹌煜?只基金一季度增持了超過600萬股，而華安宏利基金卻減持了約千萬股。

類似的，長城汽車一季度有6家機構(gòu)新進入十大股東列表。對比數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，這些新進股東并非因為別的股東減持而被動進入，而是因為其他股東大舉減持，而這6家機構(gòu)大舉增持所致。