其實(shí)生活在當(dāng)下的小朋友們十分幸福，有自己專屬的節(jié)日，家中有自己的獨(dú)立小天地，甚至上下去都有專屬私家車接送，然而幸福中卻總能伴隨一些不幸。根據(jù)2013年1月社科院公布的報(bào)告指出，交通事故是我國(guó)兒童第一死因，我國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故。

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這樣的數(shù)據(jù)著實(shí)令人吃驚，而隨著各種數(shù)據(jù)的公布，汽車安全甚至是兒童乘坐安全變成了越來(lái)越熱門的話題。本周小編也特地走訪了天津市幾家汽車經(jīng)銷商，與專業(yè)的汽車人士了解了一下，兒童乘坐時(shí)的一些安全知識(shí)。大部分經(jīng)銷商表示，兒童乘坐車內(nèi)安全座椅必不可少。社科院的研究顯示，當(dāng)汽車以每小時(shí)48公里的速度行駛，7公斤的兒童在遭遇撞擊的瞬間將產(chǎn)生275公斤向前沖擊的力量，大人無(wú)法抱住，此時(shí)安全座椅就發(fā)揮了它應(yīng)有的功效?，F(xiàn)如今大部分新車出廠時(shí)，都配有安全座椅搭扣，安裝十分方便。

消費(fèi)者安全意識(shí)的分歧

其實(shí)不論賣方說(shuō)的如何天花亂墜，最后安全的落腳點(diǎn)依然要看家長(zhǎng)的觀念。小編也隨即從部分消費(fèi)者處了解到有關(guān)兒童乘坐安全的一些情況，大部分消費(fèi)者依然保持舊有觀念，認(rèn)為孩子坐車還是抱著安全；也有不少年輕夫妻在選車時(shí)，開(kāi)始注意安全座椅甚至安全帶對(duì)孩子的重要性，表示多花錢保平安是必要的。小編碰到一位開(kāi)家庭小飯桌的李女士，“我覺(jué)得那個(gè)座椅還是有用的，雖然我還沒(méi)有孫子，但是如果有我想我會(huì)買”。

“小孩子不喜歡安全帶綁著覺(jué)得難受，坐安全座椅也很不老實(shí)總是鬧騰，所以我們也只好長(zhǎng)途抱著，短途陪他坐在后座了”這是年輕媽媽們的顧慮，其實(shí)小孩子天性頑皮，但畢竟家長(zhǎng)也能力有限，當(dāng)出現(xiàn)狀況時(shí)總會(huì)有那么一時(shí)無(wú)法應(yīng)對(duì)，歸根究底還是安全意識(shí)并沒(méi)有深入人心。

其實(shí)想要避免兒童交通事故的發(fā)生，首先應(yīng)該讓小朋友從小了解交通常識(shí)，例如辨認(rèn)交通信號(hào)燈和指示牌；其次，在小朋友玩耍時(shí)遠(yuǎn)離汽車，避免發(fā)生交通意外；最重要的還是家長(zhǎng)對(duì)于安全意識(shí)的樹立和灌輸，讓孩子們不會(huì)因?yàn)轭B皮而忽略了安全。