老外乘客在座位上暈倒后，前后3節(jié)車(chē)廂乘客驚慌逃竄，整節(jié)車(chē)廂10秒內(nèi)清空。一名中年男乘客摔倒在地，所幸及時(shí)爬起未發(fā)生踩踏事故，另一名中年婦女的則撞在屏蔽門(mén)旁。

老外逐漸倒向右側(cè)，并最終倒地。

對(duì)面座位上的5位乘客猛地起身逃離。不到10秒，該車(chē)廂已空蕩蕩的，只剩暈倒在地的老外。

2號(hào)線上一老外乘客在座位上暈倒，周?chē)丝蜔o(wú)一相助竟倉(cāng)皇逃竄，引起前后3節(jié)車(chē)廂乘客驚慌，蜂擁沖出車(chē)門(mén)，甚至摔倒……記者昨天從上海地鐵方披露的2起典型乘客驚慌案例中發(fā)現(xiàn)，乘客對(duì)突發(fā)情況反應(yīng)過(guò)度，盲目跟風(fēng)，極易引發(fā)次生災(zāi)害。地鐵方再次呼吁，乘客遇事莫驚慌，冷靜判斷后合理應(yīng)對(duì)。 本報(bào)記者 朱曉立

老外暈倒3節(jié)車(chē)廂乘客逃跑

根據(jù)監(jiān)控視頻，9日晚9點(diǎn)34分，一男性外籍乘客在列車(chē)將進(jìn)入金科路站時(shí)突然緩緩倒向右側(cè)，頭幾乎貼到身旁中年女乘客的肩膀。隨后幾秒內(nèi)，他先是躺倒在座位上，又因列車(chē)剎車(chē)減速而翻落在地，似乎沒(méi)了知覺(jué)。

見(jiàn)狀，對(duì)面座位上的5位乘客猛地起身逃離。不到10秒，該車(chē)廂已空蕩蕩的，只剩暈倒在地的老外。監(jiān)控視頻顯示，因有人叫喊“出事了”，前后3節(jié)車(chē)廂的乘客蜂擁而出。一名中年男乘客摔倒在地，所幸及時(shí)爬起未發(fā)生踩踏事故，另一名中年婦女的則撞在屏蔽門(mén)旁。

當(dāng)站臺(tái)值班員趕到時(shí)，老外已蘇醒過(guò)來(lái)且自行站起，并隨車(chē)離開(kāi)。

女乘客手機(jī)冒煙引發(fā)乘客慌亂逃竄

另一個(gè)乘客驚慌案例，發(fā)生在上月18日的8號(hào)線。在乘客上車(chē)過(guò)程中，一車(chē)廂內(nèi)的一名中年女乘客的手機(jī)突然冒煙。起先鄰座乘客感覺(jué)到有煙味，捂起鼻子。隨后就有人說(shuō)著火了，甚至有人說(shuō)爆炸了。此時(shí)列車(chē)還沒(méi)關(guān)門(mén)，乘客們?cè)趲酌雰?nèi)就從多個(gè)車(chē)門(mén)慌亂逃出。

在此過(guò)程中，一男青年的手機(jī)掉落站臺(tái)，再也找不到，更有2名乘客不慎摔倒。最終手機(jī)冒煙的女乘客也走下列車(chē)，但并無(wú)大礙。

地鐵方：遇突發(fā)狀況乘客切莫盲目跟風(fēng)

地鐵運(yùn)營(yíng)方人士表示，擁擠、踩踏、推搡、摔倒、物品遺失等情況發(fā)生是最可怕的。列車(chē)或站臺(tái)上慌亂逃跑引發(fā)的次生災(zāi)害，往往比事件本身影響更大。為此地鐵方呼吁乘客遇事莫驚慌，冷靜判斷后合理應(yīng)對(duì)或求助。

此外，乘客發(fā)生暈倒或其他狀況，周邊乘客應(yīng)及時(shí)關(guān)心幫助，這樣也能避免不實(shí)信息快速傳播，引發(fā)過(guò)激反應(yīng)。